车用动力蓄电池的成本一般都很高，蓄电池运行中需要维护，寿命期满后需要更换和回收。目前国内动力蓄电池主要存在的问题：

(1) 动力蓄电池安全性能没有彻底解决。大多数厂家的动力蓄电池均带有安全阀装置，但经过测试表明，安全阀在达到一定压力时会喷出大量液体，但喷出的液体对整个蓄电池组的影响还有待研究。

(2) 动力蓄电池的一致性有待提高。目前，大多数蓄电池组在出厂前都进行了很好的性能匹配，但在使用一段时间后，蓄电池组的分散较为严重，一致性变差。主要原因是国产动力蓄电池生产工艺自动化程度不高，认为因数影响较大；其次是原材料的控制不够严格。

(3)?蓄电池管理监测系统与动力蓄电池匹配性问题。应避免由于蓄电池管理系统出现问题而导致的动力蓄电池安全隐患及蓄电池一致性变差。

(4) 研发技术实力和试验测试条件较弱。尽管动力蓄电池建厂投入很大，但真正投入到技术研发和先进试验设备上的却很少。

(5) 蓄电池成组技术有待提高。在成组过程中，不仅需要单体电池性能匹配，还需要考虑连接线走线美观，电器件连接合理，蓄电池组维修方便等。

(6) 动力蓄电池厂家没有自己的技术和研发实力，通过模仿国内或国外其他厂家蓄电池的生产工艺和外形设计，知其然不知其所以然。

(7) 蓄电池成本依然较高。

(8) 目前动力蓄电池还没有一个明确的国家检验标准或行业标准。

(9) 我国动力蓄电池生产设备比较落后，恩多企业将注意力放在材料商，忽略了制造设备的研究和改善。