电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。铅酸电池的安全性能最好，但储能效果不太理想；镍氢电池纯度电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电工程中产生的氢气容易造成危险；锂电池存储的电能时铅酸电池的2~3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，也存在一定的危险，需要防范和排除。在锂电池的研发、使用和测试中，安全性和稳定性都是重要的内容。

动力锂离子蓄电池的优点：

1、电压高。单节锂离子电池的电压为3.6伏，而MH-Ni电池为1.2太，因而具有较高的质量比能量。锂离子电池实际质量比能量已经达到140瓦时/千克，体积比能量约为300瓦时/升，而常用的Cd-Ni电池的质量比能量和体积比能量分别为40瓦时/千克和125瓦时/升，MH-Ni电池的直流比能量和体积比能量分别为60瓦时/千克和165瓦时/升。

2、储能和循环寿命长。在优良的环境下，可以储存5年以上。此外，动力锂离子电池负极采用的多是石墨，在充放电过程中，Li⁺不断地在正、负极中脱嵌，避免了Li负极内部产生枝晶而引起的损坏。循环寿命可以达到1000~2000次。

3、荷电保持能力强。当环境温度为(20±5)℃时，在开路状态下存储30天后，电池常温放电容量为额定容量的85%。

4、工作温度范围广。锂离子电池通常可在-20℃~60℃的范围内正常工作，但温度变化对IQ放电容量影响很大。

5、无记忆效应。可反复充、放电使用。对于EV和HEV动力源的工作状态来说，无记忆效应是至关重要的。

动力锂离子蓄电池的主要缺点如下：

1、锂离子电池的内阻大。由于锂离子电池的电解液为有机溶剂，其电导率远低于MH-Ni和Cd-Ni电池的水性电解液。

2、充放电电压范围宽。须特殊的保护电路，防止过充电和过放电。

3、与普通电池的相容性差。主要是由于电压相差大的缘故。